Mô hình xử lý rác thải nhựa tại BQL Cảng cá Bình Định

Theo số liệu thống kê của Cục Thủy sản đến tháng 10/2023 Bình Định hiện có tổng cộng 5.628 tàu cá đã đăng ký, trong đó: tàu cá có chiều dài từ 6÷12: 1.400 chiếc; 12÷15: 929 chiếc và ≥ 15: 3.299 chiếc.

Hiện nay, tại tỉnh Bình Định, có Cảng cá Quy Nhơn, Cảng cá Đề Gi và Cảng cá Tam Quan đã được UBND tỉnh Bình Định công bố là cảng cá loại II. Trong đó Cảng cá Quy Nhơn có vùng nước sử dụng chung, độ sâu luồng vào cảng 7m; diện tích vùng đất cảng 35.049,2 m²; chiều dài cầu cảng 513,7m, có thể tiếp nhận tàu cá có chiều dài lên đến 40m; năng lực bốc dỡ hàng hóa 40.000 tấn/năm; số lượt tàu cá cập cảng trung bình 10.000 lượt/năm; tổng sản lượng thủy sản bốc dỡ qua cảng đạt 37.000 tấn/năm. Cảng cá Quy Nhơn là trung tâm giao dịch thủy sản cấp vùng, có ảnh hưởng lớn đến các hoạt động kinh tế thủy sản trong tỉnh.

Với hiện trạng số lượng tàu cá lớn tác nghiệp nhiều, nằm trong top 10 của cả nước. Hoạt động khai thác, thu mua thủy sản phát triển mạnh, kéo theo hệ lụy và áp lực về rác thải trên cảng. Ô nhiễm môi trường hiện đang là vấn đề nóng, nhức nhối mang tính toàn cầu của các Ban ngành tỉnh Bình Định nói riêng và cả nước nói chung.

Thời gian qua Ban quản lý Cảng cá Bình Định đã phối hợp cùng với Chi cục Thủy sản nghiên cứu, thiết kế và triển khai hệ thống thu gom, xử lý rác thải nhựa tại Cảng cá Quy Nhơn. Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ phi dự án “Thí điểm các mô hình quản lý chất thải rắn sinh hoạt và chất thải ngành thủy sản, nhằm thúc đẩy kinh tế tuần hoàn tại thành phố Quy Nhơn”, do UBND thành phố Quy Nhơn chủ trì thực hiện, Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tài trợ, giai đoạn 2022-2024.

Rác Thải Tàu Cá Thu Gom Đưa Về Bờ

Ngư dân được tuyên truyền, phổ biến các nội dung về hiện trạng quản lý rác thải nhựa, rác thải nhựa đại dương trong ngành thủy sản và các chính sách quản lý rác thải nhựa trong ngành thủy sản các mô hình và cơ chế thu gom rác thải nhựa từ tàu cá về bờ…

Các chủ tàu thực hiện mô hình sẽ phải cam kết không xả rác thải nhựa xuống biển và thu gom rác thải nhựa sinh hoạt trên tàu cá để đưa vào bờ; Dán bản cam kết trong cabin tàu; Lắp đặt túi lưới chứa rác thải nhựa trên tàu cá; khai báo các loại nước uống, thực phẩm sinh hoạt và các loại bao bì trong chuyến biển thông qua tờ khai khi làm thủ tục xuất bến tại Cảng cá.

Ngư dân được trao tặng trang thiết bị hỗ trợ thu gom rác thải trên tàu cá

Túi lưới đựng rác trên tàu cá

Rác Thải Trong Khu Vực Cảng

Mỗi ngày, đội thu gom rác thải của cảng cá gồm 4 người sử dụng ghe chuyên dùng đi thu gom rác trên mặt nước biển trong khu vực cảng cá để rác không trôi ra biển và thu gom rác thải trên bờ.

Xem tại đây

Rác thải sau khi được đội thu gom rác thải phân loại thì sẽ được vận chuyển vào nhà thu gom rác thải nhựa để tiến hành ép thành khối bằng máy nén thủy lực.

Nhà thu gom rác thải nhựa tàu cá tại Cảng cá Quy Nhơn-Bình Định

Rác thải nhựa được đưa vào máy nén thủy lực để nén thành khối thuận tiện cho quá trình lưu kho và vận chuyển.

Mặt bên của máy ép thuỷ lực

Mặt trước và sau của máy ép rác

Máy ép rác cấu tạo gồm 7 bộ phận chính:

• 1: Cửa băng chuyền cuộn
• 2: Cửa trước
• 3: Cửa sau
• 4: Cửa ra bán thành phẩm
• 5: Piston đẩy
• 6: Piston ép
• 7: Bộ nguồn thủy lực

Máy ép thủy lực có áp suất nén 150 tấn với chiều cao 3,5m có thể đáp ứng tất cả yêu cầu ép rác tại Cảng cá. Rác thải nhựa sau khi đưa vào máy ép sẽ cho ra bán thành phẩm là các khối hình vuông thuận lợi cho quá trình vận chuyển, bốc dỡ và tái chế.

Các bán thành phẩm sẽ được vận chuyển đến cơ sở thu hồi vật liệu để tái chế, góp phần tạo giá trị gia tăng cho rác thải nhựa và thúc đẩy kinh tế tuần hoàn tại thanh phố Quy Nhơn. Đồng thời góp phần giảm thiểu rác nhựa đại dương và tạo diện mạo mới cho Cảng cá Quy Nhơn trong công tác bảo vệ môi trường…

Mô hình thu gom, xử lý rác thải nhựa tại Cảng cá Quy Nhơn thuộc Ban quản lý Cảng cá Bình Định là một mô hình mang tính thiết thực và đạt hiệu quả cao. Mô hình có tiềm năng to lớn cần được ứng dụng, cải tiến và lan tỏa đến tất cả các tỉnh, thành ven biển của Việt Nam.

 

Bài và ảnh: Hoài Thái – Cảng cá Cửa Việt